CHB : Documentation et calcul des limitations
 

PERSONNELS CONCERNES

Nouvelles recrues « AB INITIO » ou personnels de la fonction « CHARGEUR » ; ayant un BAC scientifique C, D, E ou un diplôme équivalent.

OBJECTIF

Rendre l’agent capable de :
-  Effectuer la préparation d’un vol au niveau chargement.
-  Elaborer les documents ; plan de chargement/ état de charge/ centrage prévisionnel.
-  Analyser, suivre, contrôler (contrôle final) et finaliser les documents ci-dessus cités. Faire partir l’avion à l’heure et en toute sécurité.
-  Faire partir l’avion à l’heure et en toute sécurité.
-  Envoyer les messages opérationnels.
-  Classement de la documentation.
-  Archivage et gestion d’un dossier de vol arrivée/ départ.

DUREE : 15 jours ouvrables.

LIEU : IAMA ou sur site

PROGRAMME

Législation aérienne
Avion
-  Description avion.
-  Les unités de chargement
-  Soutes et plan de chargement.
-  Versions d’aménagement cabine /soutes Masses et centrage
-  Masses opérationnelles et masses limites
-  Répartition des charges dans les compartiments
-  Etat de charge / centrage.
-  Messages opérationnels
-  Traitement des divers types d’avion

Généralités trafic
-  Fret aérien.
-  Passage.
-  Assistance en escale.
-  Sécurité sur les airs de trafic (la ZEC)
-  Sécurité durant la touchée
-  Matériel de piste.
-  Mise à jour de la documentation

Limitations de chargement
-  Limitations de charges.
-  Plancher de répartition.
-  Arrimages/ Calage.

Marchandises dangereuses
-  Classification : classe/division
-  Responsabilités
-  Marchandises dangereuses dans les bagages
-  Incompatibilité de chargement/séparation
-  La NOTOC

Sûreté

MOYENS ET METHODES

-  Manuels de procédures
-  Manuel OACI / IATA
-  Manuel JAR
-  Manuels d’opérations des divers types d’avion étudiés
-  Exposés théoriques.
-  Exercices d’application.
-  Cassette vidéo
-  Vidéo projecteur

VALIDATION

Test de validation : MOYENNE REQUISE 14 sur 20 soit 70 %.

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